6月1日，古那灣2號隧道右洞二襯臺車經(jīng)過10天的組裝，成功安裝完畢。
    二襯臺車主要由模板總成、頂模架體、平移機(jī)構(gòu)總成、門架總成、主從行走機(jī)構(gòu)、絲杠千斤頂、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。臺架采用裝載機(jī)和挖掘機(jī)配合安裝，模板安裝時，主要使用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行安裝。二襯臺車用于對隧道內(nèi)壁的二襯砼襯砌施工，也是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設(shè)備。當(dāng)隧道掌子面（左右洞）施工達(dá)到80米后，在洞口處拼裝二襯臺車。
    目前，古那灣2號隧道香格里拉端右洞上導(dǎo)開挖初期支護(hù)（掌子面掘進(jìn)）80米、下導(dǎo)C單元支護(hù)40米、仰拱拱圈回填36米；隧道香格里拉端左洞上導(dǎo)開挖初期支護(hù)（掌子面掘進(jìn)）53.8米、下導(dǎo)C單元支護(hù)15米。古那灣2號隧道右洞達(dá)到了二襯施工條件，進(jìn)行了二襯臺車組裝施工，因右洞洞口位置受限，臺車的組裝在洞內(nèi)完成。
    古那灣2號隧道為分離式隧道，左右幅隧道間凈距約介于18～45米，左幅長度1693.96米，起訖里程K94+386.04～K96+080，右幅長度1650米，起訖里程YK94+415～YK96+065，合計全長3343.96米。單個隧道內(nèi)輪廓凈空寬度11.00米,凈空高度7.1米。隧道進(jìn)出口均采用端墻式洞門，設(shè)計有4處緊急停車帶、2條車行通道和3條人行通道。