5月25日，隨著最后一榀鋼拱架混凝土噴射完成，由公司市政路橋二部負責施工的魯甸至巧家高速公路項目6-4工點巧家隧道進口平導洞順利完成1708.161米設計里程，為整條隧道順利貫通奠定了堅實基礎。

巧家隧道作為分離式特長隧道的輔助導洞，平導洞施工面臨著復雜的地質挑戰(zhàn)，其穿越偏壓、巖爆、瓦斯、斷層破碎帶等不良地層，本隧道微瓦斯段共計1460.2米、低瓦斯段共計240米，瓦斯段占隧道全長的99.5%。瓦斯段作業(yè)為隧道安全施工帶來較大挑戰(zhàn)，項目部多次召開隧道安全施工專題會，建立了精細化管理體系，以“五大系統(tǒng)”輔以管理，嚴格執(zhí)行“一炮三檢”及“掌子面吹哨人”制度。

此節(jié)點的順利完成，是參建各方凝心聚力、攻堅克難的體現(xiàn)。項目部將再接再厲，以昂揚的斗志和飽滿的熱情全力推進主洞施工，為魯巧高速項目全線通車按下“加速鍵”。

【工程概況】魯甸至巧家高速公路巧家隧道為分離式隧道，屬特長隧道。隧道全長7857米，設計縱坡-1.96%。魯巧高速6-4工點施工范圍為巧家隧道起點至巧家隧道K65+703.5處，右幅樁號為K61+775~K65+703.5，長3928.5米，左幅樁號為ZK61+795~ZK65+737.6，長3942.6米。隧道平導樁號為K0+000~K1+708.161，長1708.161米，設計縱坡0.22%。

（責任編輯：郭思）