12月17日下午，由公司橋梁直管項目部負(fù)責(zé)施工的永金高速公路一分部最后一段路基順利轉(zhuǎn)序，至此，項目路基工程全部通過轉(zhuǎn)序。

轉(zhuǎn)序現(xiàn)場，各檢測組按照規(guī)范要求對路基壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、路基寬度、平整度、橫坡、邊坡八大指標(biāo)進行檢測，各項技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計及規(guī)范要求。

此次路基工程通過轉(zhuǎn)序的段落位于一分部原標(biāo)頭新增加2公里K32+200~K34+200新增路基段，該段落路基挖方26.6萬方，填方11.2萬方。截至目前，挖方路基已經(jīng)全面完成，填方94區(qū)順利轉(zhuǎn)序后進入96區(qū)路床施工。剩余邊坡防護工作、96區(qū)路床鋪筑工作等正在如火如荼施工當(dāng)中，預(yù)計本月底路基工程達到全面完成目標(biāo)。

【工程概況】永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段一分部線路起止里程：K32+200～K39+616.04，主線全長7.416千米，含戛灑互通、達哈樞紐兩個立交區(qū)。分部內(nèi)共有大中橋梁14座橋，無隧道，橋隧占比31.9%。橋梁總長7961（單幅）米。橋梁樁基累計727棵，空心薄壁墩706米（13個空心墩），方墩839.5米（45個方墩），箱梁743片，T梁375片。一分部總計填方72萬方，挖方243萬方，目前填方已經(jīng)全部完成，路基工程完成百分之九十五，已經(jīng)全部進入96區(qū)路床鋪筑。

（責(zé)任編輯：李保慶）